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<!DOCTYPE html>

<title>Funboard</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Funboard</span></h1>

</header>

</div>

</p>

<td colspan="2" class="entete defaut" style="background-color:#BFD7FF;color:#000000;">Funboard

</td></tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; line-height: 1.5em;"> <br>Un pratiquant de funboard.

</td></tr>

<tr>

</tr>

</tbody></table>

<p>Le <b>funboard</b> (de l'anglais <a href="Fun" title="Fun">fun</a> + board, littéralement « planche d'amusement ») est un <a href="Sports_nautiques" title="Sports nautiques">sport nautique</a> <a href="Sport_de_glisse" title="Sport de glisse">de glisse</a> et un <a href="Sport_extr%C3%AAme" title="Sport extrême">sport extrême</a>, variante de la <a href="Planche_%C3%A0_voile" title="Planche à voile">planche à voile</a> (windsurf), du <a href="Speed_sail" title="Speed sail">speed sail</a> du <a href="Kitesurf" title="Kitesurf">kitesurf</a> ou du <a href="Wing_foil" title="Wing foil">wing foil</a>, le matériel étant conçu (planche courte à footstraps sans dérive centrale) pour naviguer exclusivement au <a href="Planing" class="mw-redirect" title="Planing">planing</a>, et donc dans un vent déjà bien établi<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup class="reference cite_virgule">,</sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Résumé"><span id="R.C3.A9sum.C3.A9"></span>Résumé</h2></div>

<p>Le nom dérive des sensations <a href="Fun" title="Fun">fun</a> procurées par la vitesse et la vivacité de ces matériels qui glissent sur l'eau, parfois à plus de 30 <a href="N%C5%93ud_(unit%C3%A9)" title="Nœud (unité)">nœuds</a>, soit presque 60 km/h, vitesse plus que respectable sur l'eau. Elles sont capables de manœuvres acrobatiques spectaculaires (sauts et parfois même loopings) peuvent affronter de grosses vagues (à l'image du <a href="Surf_de_grosses_vagues" title="Surf de grosses vagues">surf de grosses vagues</a>) et des vents forts, jusqu'au bas de la force 8 <a href="%C3%89chelle_de_Beaufort" title="Échelle de Beaufort">Beaufort</a>.

</p><p>Toutefois ces sensations réellement enivrantes ont leur prix : matériel sophistiqué et coûteux (en neuf) mais surtout entraînement sans faille, excellent équilibre, parfaite coordination motrice et condition physique solide qui en font un sport fascinant… mais aussi parfois très frustrant lorsque le vent annoncé par les prévisions météo n'est pas au rendez-vous.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Caractéristiques"><span id="Caract.C3.A9ristiques"></span>Caractéristiques</h2></div>

<p>Le funboard se présente comme une évolution spécialisée de la planche à voile avec une recherche des sensations de glisse, de vitesse et d'acrobaties. En pratique le flotteur de funboard présente plusieurs caractéristiques majeures qui le distinguent de la planche à voile de débutant :

</p>

<ol><li>absence de dérive : le flotteur ne comporte qu'un aileron à l'extrême arrière. Son ancrage devant être extrêmement solide, il est souvent réalisé par un emmanchement cônique dans un boîtier normalisé (Powerbox, trim box, Tuttle box, deep Tuttle box, Tiga box...),</li>

<li>faible longueur : les véritables funboards font moins de 3 m (ou 10 pieds) de longueur hors tout contre 3,30 à 3,80 m pour les planches classiques, </li>

<li>Faible volume : alors qu'une planche de débutant stable et porteuse affiche jusqu'à 200 litres de volume, une planche de funboard est en général en dessous de 150 litres pour les plus grandes et descend jusqu'à 80 litres, voire moins, pour les planches de moins de 2,50 m destinées à la pratique extrême dans les grosses vagues et le grand vent. Ces planches à faible volume coulent à l'arrêt sous le poids du planchiste et excluent le démarrage traditionnel en relevant la voile avec le <a href="Tire-veille" title="Tire-veille">tire-veille</a>. Elles sont dénommées <i>sinkers</i> (littéralement couleuses) par les véliplanchistes, grands amateurs d'anglicismes et nécessitent de se faire soulever par la voile comme par un <a href="Parachute_ascensionnel" title="Parachute ascensionnel">parachute ascensionnel</a> avec ou sans appui sur le fond de l'eau (<i>beach start</i> ou <i><a href="Water_start" title="Water start">waterstart</a>)</i>, </li>

<li>légèreté (corollaire des deux précédentes), la légèreté des flotteurs facilite la vitesse, le saut ou les manœuvres spectaculaires. Une planche classique pèse une vingtaine de kilos, alors que certaines funboards réalisées en matériaux sophistiqués comme les composites de carbone epoxy pèsent seulement 6 ou 7 kg,</li>

<li>une carène optimisée pour <a href="D%C3%A9jaugeage" title="Déjaugeage">déjauger</a> et planer, avec des rails (angles pont / semelle correspondant à la <a href="Carre" title="Carre">carre</a> des skieurs) prévus pour tourner à haute vitesse en s'inclinant à l'intérieur du virage à la façon d'un motocycliste négociant une courbe, une technique parfois appelée <i>carving</i> (les planches lentes naviguant en mode archimédique évoluent au contraire à l'inverse de l'inclinaison, par la déformation du volume immergé due à la gîte). La forme de la carène, tendue ou « bananée » et la présence de rails plus ou moins aigus dépend du programme (vitesse en ligne droite ou manœuvres acrobatiques dans les vagues), </li>

<li>Une ou plusieurs voiles spéciales : même si les gréements varient beaucoup suivant le programme et si, de plus, il est fortement conseillé au funboarder d'avoir au moins trois surfaces de voiles disponibles dans son <i>quiver</i> (littéralement carquois, sa panoplie de matériel) pour s'adapter au vent régnant, ces voiles sont à la fois légères et solides, utilisant des tissus très sophistiqués (et coûteux) ou des intissés de <a href="Mylar" class="mw-redirect" title="Mylar">mylar</a>, souvent renforcés de fibres de carbone ou de kevlar et pourvues de lattes intégrales allant du fourreau de mât à la chute de la voile (voiles dites <i>full battened</i>) et parfois de pièces spéciales pour améliorer la courbure et le profil (<i>camber inducers</i>) suivant une technique déjà connue du pionnier de l'aérodynamique de la voile des années 1930 Manfred Curry <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Manfred_Curry" class="extiw external" title="en:Manfred Curry"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais : « Manfred Curry »">(en)</span></a>.</li></ol>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Matériel"><span id="Mat.C3.A9riel"></span>Matériel</h3></div>

<p>Dérivé de la planche à voile traditionnelle (<i>windsurf</i> en anglais), le funboard est une discipline dont le matériel est composé d'un <a href="Gr%C3%A9ement" title="Gréement">gréement</a> (voile lattée tendue le long d'un <a href="M%C3%A2t" title="Mât">mât</a> entre le point d'écoute et d'amure, puis par le <a href="Wishbone" title="Wishbone">wishbone</a> qui tend le point d'écoute), rattaché au <a href="Coque_(bateau)" title="Coque (bateau)">flotteur</a> par un <span class="page_h"><a href="Diabolo" class="mw-disambig" title="Diabolo">diabolo</a></span> articulé dans toutes les directions.

</p>

<p>Les planches de funboard sont plus courtes et n'ont pas de <a href="D%C3%A9rive_(bateau)" title="Dérive (bateau)">dérive</a> centrale mais seulement une petite dérive arrière fixe nommée <a href="D%C3%A9rive_(aileron_de_surf)" title="Dérive (aileron de surf)">aileron</a>.

</p><p>L'utilisation de ce type d'embarcation dans des conditions fortes de vent nécessite d'être équipé de moyens d'accroches très robustes et efficaces, tels que les <i>footstraps</i> (sortes de sangles pour maintenir les pieds sur le flotteur) et le <a href="Harnais" title="Harnais">harnais</a> (qui existait déjà, mais en version très simple). Plusieurs tendances de harnais se développent. Les harnais culotte (accroche basse), le harnais ceinture (accroche moyenne), le harnais thoracique à bretelles (accroche haute). Certains funboarders utilisent le harnais culotte dans des conditions de slalom pour plus de performance, tandis que les harnais ceinture et thoracique semblent plus adaptés à des conditions dans les vagues (pour se décrocher plus facilement).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Manœuvres"><span id="Man.C5.93uvres"></span>Manœuvres</h3></div>

<p>Les planches de funboard sont prévues pour naviguer au <a href="Planning" class="mw-disambig" title="Planning">planning</a>. Le changement d'<a href="Amure" title="Amure">amure</a> se fait surtout par <a href="Empannage" title="Empannage">empannage</a> (ou <i><a href="Jibe" title="Jibe">jibe</a></i>) c'est-à-dire en passant <a href="Vent_arri%C3%A8re" class="mw-redirect" title="Vent arrière">vent arrière</a>. Le virement <a href="Lof_pour_lof" class="mw-redirect" title="Lof pour lof">lof pour lof</a>, en passant <a href="Vent_debout" class="mw-disambig" title="Vent debout">vent debout</a>, étant rendu difficile par le manque de place devant le mat et par le peu de flottabilité des planches, de plus ce dernier ne peut pas s'effectuer sans perte du planning.

</p>

<p>La <a href="Flottabilit%C3%A9" title="Flottabilité">flottabilité</a> des planches de funboard étant faible, il est difficile de se tenir dessus à l'arrêt. De ce fait le départ s'effectue généralement en <i><a href="Water_start" title="Water start">water start</a></i> : le véliplanchiste extrait la voile de l'eau en nageant, puis s'aide de la poussée vélique pour monter sur le flotteur pendant que celui-ci commence à prendre de la vitesse.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historique">Historique</h2></div>

<p>Le funboard est apparu dans les <a href="Ann%C3%A9es_1990" title="Années 1990">années 1990</a> (évolution la <a href="Planche_%C3%A0_voile" title="Planche à voile">planche à voile</a>) de par l'intervention de sportifs tels que <a href="Robby_Naish" title="Robby Naish">Robby Naish</a>, qui ont su amener cette nouvelle discipline au niveau des autres sports de glisse, dans des vagues géantes des spots hawaïens les plus réputés (<a href="Surf_de_grosses_vagues" title="Surf de grosses vagues">surf de grosses vagues</a>). Le funboard a fait son apparition en France à Brest<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><span title="Ce passage devrait préciser au minimum la décennie ou l'année ; voir l'aide.">[Quand ?]</span></sup> dans le club les Crocos de l'Elorn<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

À cette époque<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><span title="Ce passage devrait préciser au minimum la décennie ou l'année ; voir l'aide.">[Quand ?]</span></sup>, le marché de la planche à voile en France était florissant : outre les pratiquants occasionnels, le nombre de passionnés et de pratiquants confirmés devenait suffisant pour créer une <a href="Niche_de_march%C3%A9" title="Niche de marché">niche de marché</a>. Peu à peu des flotteurs plus courts et plus étroits ont vu le jour. La <a href="D%C3%A9rive_(bateau)" title="Dérive (bateau)">dérive</a> qui équipait la planche à voile a disparu pour ne conserver que l'aileron situé à l'arrière du flotteur, créant ainsi de nouvelles disciplines : le funboard dans les vagues (flotteurs très courts et très maniables, résistant à des contraintes mécaniques très fortes), le funboard de slalom (flotteurs plus tendus et plus légers que les flotteurs de vague, idéal sur plans d'eau plats), et funboard de course racing (flotteurs plus volumineux et plus longs, aux rails plus longs et droits, idéal pour bien remonter au vent tout en maintenant le planning, avec de grosses toiles)

</p>

<p>Sur ces engins, qui, pour des conditions de vent fort (supérieur à 20 nœuds), supportent à peine le poids du pratiquant à l'arrêt, l'initiation devient impossible sans de sérieuses qualités physiques et une technique solide. À travers la médiatisation de cette pratique plus extrême, de <a href="Sport_de_glisse" title="Sport de glisse">sport de glisse</a>, le loisir de plage qu'était la planche à voile a peu à peu pris l'image d'un sport difficile, les constructeurs ayant d'abord préféré répondre à la demande des passionnés plutôt que concevoir des planches accessibles pour attirer les débutants.

</p>

<p><span class="need_ref" title="Ce passage nécessite une référence." style="cursor:help;">Plusieurs raisons peuvent expliquer ce choix. Tout d'abord, le renouvellement du matériel étant beaucoup plus fréquent chez les funboarders que chez les véliplanchistes, l'intérêt économique de court terme a conduit les constructeurs à s'orienter sur ce segment de marché et à délaisser la fabrication de planches à voile plus basiques, offrant moins de marge. L'innovation, au cœur des évolutions du funboard (structure et poids des flotteurs, matériaux composites dans la fabrication des voiles et mâts) a par ailleurs incité les constructeurs à investir dans la recherche et développement afin de consolider et pérenniser leur part de marché, ce qui se traduit par un prix du matériel élevé.</span><sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;">[réf. nécessaire]</sup>

</p>

<p><span class="need_ref" title="Ce passage nécessite une référence." style="cursor:help;">Depuis les années 2000 et l'avènement du <a href="Kitesurf" title="Kitesurf">kitesurf</a>, puis du <a href="Wing_foil" title="Wing foil">wing foil</a> des années 2020, le funboard est à nouveau dans la tourmente</span><sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;">[réf. nécessaire]</sup>. Les constructeurs, désireux de se débarrasser de la réputation de sport difficile qui colle à leur secteur, ont progressivement revu les lignes de leurs flotteurs. Plus large, plus volumineux, avec des rails moins incisifs, les nouveaux flotteurs visent à reconquérir un public plus large avec pour maître mot : la capacité évolutive du matériel. L'allègement du poids des gréements a également favorisé la création de voiles de grande surface (jusqu'à 12,5 <abbr class="abbr" title="mètre carré">m<sup>2</sup></abbr>) permettant d'étendre la plage d'utilisation du matériel par vent léger, et surtout de rendre beaucoup plus accessible cette discipline réputée si techniquement et physiquement difficile (matériel plus maniable, gréement très allégé...).

L'évolution (nouvelles coupes de voiles, wishbones monoblocs, flotteurs plus courts et plus larges) permet à l'heure actuelle (depuis 2007) de naviguer muni d'un harnais ceinture avec une posture beaucoup plus verticale du corps, en forçant davantage sur la ceinture abdominale et les cuisses qu'avec le dos comme auparavant avec l'utilisation des harnais culotte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lieux_de_pratique">Lieux de pratique</h2></div>

<p>Le funboard se pratique aussi bien en mer qu'en lac sur de très nombreux spots mondiaux, dont certains sont réputés, souvent pour des caractéristiques liées à la géographie locale : <a href="Hawa%C3%AF" title="Hawaï">Hawaï</a> pour son <a href="Surf_de_grosses_vagues" title="Surf de grosses vagues">surf de grosses vagues</a>, <a href="Tarifa" title="Tarifa">Tarifa</a> en <a href="Andalousie" title="Andalousie">Andalousie</a> et plus généralement la zone du <a href="D%C3%A9troit_de_Gibraltar" title="Détroit de Gibraltar">détroit de Gibraltar</a> sont une véritable Mecque des véliplanchistes, en raison d'un fort <a href="Effet_Venturi" title="Effet Venturi">effet Venturi</a> créé par les montagnes espagnoles et l'<a href="Atlas_(massif)" title="Atlas (massif)">Atlas</a> marocain. C'est aussi le cas de l'extrême nord du <a href="Lac_de_Garde" title="Lac de Garde">lac de Garde</a> en Italie, au niveau de la bourgade de <a href="Torbole_Casaglia" title="Torbole Casaglia">Torbole</a> où les rives escarpées du lac fonctionnent comme une véritable soufflerie naturelle.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="En_France">En France</h3></div>

<p>Les sites (appelés familièrement les <i>spots</i>) les plus réputés des côtes françaises pour la régularité et la puissance du vent sont <a href="Wissant" title="Wissant">Wissant</a> en <a href="Manche_(mer)" title="Manche (mer)">Manche</a>, <a href="Siouville-Hague" title="Siouville-Hague">Siouville-Hague</a> dans la Manche pour le vent et les vagues, <a href="Pointe_de_la_Torche" title="Pointe de la Torche">la Torche</a> à la Pointe Bretagne, <a href="La_Baule-Escoublac" title="La Baule-Escoublac">La Baule</a>, La baie des Anges Sainte Marguerite à <a href="Landeda" class="mw-redirect" title="Landeda">Landeda</a>, <a href="L'Almanarre" class="mw-redirect" title="L'Almanarre">l'Almanarre</a> de la <a href="Presqu'%C3%AEle_de_Giens" title="Presqu'île de Giens">presqu'île de Giens</a> et <a href="Leucate" title="Leucate">Leucate</a>-<a href="La_Franqui" title="La Franqui">La Franqui</a> en <a href="M%C3%A9diterran%C3%A9e" class="mw-redirect" title="Méditerranée">Méditerranée</a>, <a href="La_Tranche-sur-Mer" title="La Tranche-sur-Mer">la Tranche-sur-Mer</a>, la <a href="Ganguise" title="Ganguise">Ganguise</a> et <a href="Lac_de_la_Ganguise" title="Lac de la Ganguise">lac de la Ganguise</a> à <a href="Villefranche-de-Lauragais" title="Villefranche-de-Lauragais">Villefranche-de-Lauragais</a>, et en <a href="Guadeloupe" title="Guadeloupe">Guadeloupe</a> (au <a href="Phare_de_la_pointe_du_Vieux-Fort" title="Phare de la pointe du Vieux-Fort">phare de la pointe du Vieux-Fort</a>).

</p>

<p>Le sud de la France, côté méditerranéen, est très privilégié de conditions météorologiques favorables à de forts coups de vent (<a href="Mistral_(vent)" title="Mistral (vent)">Mistral</a> le long du couloir rhodanien et <a href="Tramontane" title="Tramontane">Tramontane</a> dans le couloir des Corbières). La région toulousaine bénéficie d'un vent particulier, le fameux <a href="Vent_d'autan" title="Vent d'autan">vent d'autan</a>, qui s'amplifie (effet Venturi) dans la vallée de la Garonne, pour donner lieu à de très violentes pointes sur le <a href="Lac_de_la_Ganguise" title="Lac de la Ganguise">lac de la Ganguise</a>.

</p><p>D'autres sites, comme <a href="Siouville-Hague" title="Siouville-Hague">Siouville-Hague</a> dans le <a href="Cotentin" title="Cotentin">Cotentin</a>, Praia do Guincho <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Praia_do_Guincho" class="extiw external" title="en:Praia do Guincho"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais : « Praia do Guincho »">(en)</span></a> et le Cap <a href="Sagres_(Vila_do_Bispo)" title="Sagres (Vila do Bispo)">Sagres</a> au Portugal sont réputés pour la formation de grosses vagues, également favorable à la pratique du <a href="Surf" title="Surf">surf</a>, liées aux caractéristiques d'exposition de la côte à la houle et à la forme du relief sous-marin.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Équipe_de_France"><span id=".C3.89quipe_de_France"></span>Équipe de France</h3></div>

<p>L'équipe de France 2025 de funboard est composée de: Justine Le Metayer (slalom), Marion Mortefon (slalom), <a href="Pierre_Mortefon" title="Pierre Mortefon">Pierre Mortefon</a> (slalom) et Adrien Bosson (freestyle). Entraîneur <a href="St%C3%A9phane_Krause" title="Stéphane Krause">Stéphane Krause</a>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Manifestations_annuelles">Manifestations annuelles</h2></div>

<ul><li>La coupe du Monde PWA (Professionnal Windsurfing Association) slalom X, slalom Foil, Vagues, Frestyle, Hommes et Femmes se déroulent sur plusieurs étapes à travers le Monde. Les épreuves phares et historiques sont <a href="Fuerteventura" title="Fuerteventura">Fuerteventura</a> (slalom, Freestyle), <a href="Sylt" title="Sylt">Sylt</a> (toutes les disciplines), <a href="Pozo_Izquierdo" title="Pozo Izquierdo">Pozo Izquierdo</a> <a href="Grande_Canarie" title="Grande Canarie">Gran Canaria</a> (vagues), Aloha Classic <a href="Maui" title="Maui">Maui</a> (vagues) sur le mythique spot de <a href="Ho%CA%BBokipa" title="Hoʻokipa">Hookipa</a>. La coupe du Monde délivre les titres de champion du Monde dans les différentes disciplines.</li>

<li>Les championnats du Monde, d'Europe Senior, Youth et Master IFCA (International Funboard Class Association) qui se déroulent chaque année dans des endroits différents. L'IFCA</li>

<li>En France, l'AFF (Association Française de Funboard) organise chaque année le championnat de France funboard sur plusieurs épreuves tout au long de la saison et délivre le titre de champion de France funboard en slalom aileron et en slalom foil.</li>

<li>Le Championnat de France Espoirs organisé sous l'égide de la Fédération Française de Voile délivre le titre de champion et championne de France slalom dans différentes catégories d'âge, en slalom aileron et slalom foil.</li>

<li>Le <a href="Mondial_du_vent" title="Mondial du vent">Mondial du vent</a>, qui se déroule sur une semaine sur la plage de <a href="Leucate" title="Leucate">Leucate</a>-<a href="La_Franqui" title="La Franqui">La Franqui</a> (Aude), à Pâques, avec des compétitions et démonstrations, et différents stands de marques de funboard, kitesurf, speedsails, chars à voile.</li>

<li>Le Défi Wind, organisé à <a href="Gruissan" title="Gruissan">Gruissan</a> (Aude) sous la coordination de son créateur Philippe Bru, est une compétition internationale ouverte à plusieurs centaines de coureurs (1500 en 2025). C'est l'épreuve qui rassemble le plus grand nombre de compétiteurs au monde.</li>

<li>Divers raids de traversées sont organisés, comme à <a href="La_Tranche-sur-Mer" title="La Tranche-sur-Mer">la Tranche-sur-Mer</a> (Vendée).</li>

<li>All Stars Wind Games du <a href="Palais_omnisports_de_Paris-Bercy" title="Palais omnisports de Paris-Bercy">palais omnisports de Paris-Bercy</a>, de la <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_fran%C3%A7aise_de_voile" title="Fédération française de voile">Fédération française de voile</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fabricants_encore_existants_en_2010_(noms_déposés)"><span id="Fabricants_encore_existants_en_2010_.28noms_d.C3.A9pos.C3.A9s.29"></span>Fabricants encore existants en 2010 (noms déposés)</h2></div>

<p><a href="Robby_Naish" title="Robby Naish">Naish</a> (flotteurs et voiles),

<a href="Mistral_One_Design" title="Mistral One Design">Mistral</a> (flotteurs et voiles),

Fanatic (flotteurs),

<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.star-board-windsurfing.com">Starboard</a> (flotteurs et foils)

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.severne-by-ocean-essentials.com/">Severne</a> (voiles, planches et gréements),

F2 (flotteurs),

<a href="North_Sails" title="North Sails">North Sails</a> (voiles et mats),

<a href="NeilPryde" title="NeilPryde">NeilPryde</a> (voiles et mats),

<a href="Gaastra" title="Gaastra">Gaastra</a> (voiles et mats),

Bic (flotteurs et voiles),

Exocet (flotteurs),

Xo sails (voiles),

Tribord-Décathlon (voiles),

Nautix (wishbones),

Gun sails (voiles),

Carbonart (planches),

Mauisails (Voiles, Wishbones, Mats),

RRD (flotteurs)...

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quelques_personnalités_qui_ont_marqué_l'évolution_du_funboard"><span id="Quelques_personnalit.C3.A9s_qui_ont_marqu.C3.A9_l.27.C3.A9volution_du_funboard"></span>Quelques personnalités qui ont marqué l'évolution du funboard</h2></div>

<p><a href="Robby_Naish" title="Robby Naish">Robby Naish</a>,

<a href="Bj%C3%B6rn_Dunkerbeck" title="Björn Dunkerbeck">Björn Dunkerbeck</a>,

Pete Cabrinha <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Pete_Cabrinha" class="extiw external" title="en:Pete Cabrinha"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais : « Pete Cabrinha »">(en)</span></a>,

Svein Rasmussen <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Svein_Rasmussen" class="extiw external" title="en:Svein Rasmussen"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais : « Svein Rasmussen »">(en)</span></a>,

Eric Thiémé,

Patrice Belbehoc,

<a href="Nathalie_Simon" title="Nathalie Simon">Nathalie Simon</a>,

<a href="Jenna_de_Rosnay" title="Jenna de Rosnay">Jenna de Rosnay</a>,

<a href="Arnaud_de_Rosnay" title="Arnaud de Rosnay">Arnaud de Rosnay</a>,

<a href="Pascal_Maka" title="Pascal Maka">Pascal Maka</a>,

<a href="Antoine_Albeau" title="Antoine Albeau">Antoine Albeau</a>,

Fabien Pendel,

Juge Laffite,

<a href="Robert_Teriitehau" title="Robert Teriitehau">Robert Teriitehau</a>,

Marco Copello,

Nathalie Lelièvre,

Josh Angulo,

Les frères Pichard,

Paul Jébeily,

Les sœurs Moreno,

Fabrice Beaux,

<a href="Jason_Polakow" title="Jason Polakow">Jason Polakow</a>.

</p><p>Sur le plan de l'entraînement, <a href="St%C3%A9phane_Krause" title="Stéphane Krause">Stéphane Krause</a> a mis en place en France au début des années 2000 une dynamique de préparation des funboarders ce qui a largement contribué au rayonnement de la France sur la scène internationale. Tout d'abord en entrainant le groupe Funboard Impulsion, ensuite en mettant en place et encadrant des stages nationaux pour la <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_fran%C3%A7aise_de_voile" title="Fédération française de voile">Fédération Française de Voile</a>. En 2005, il crée le Pôle France Funboard à l'<a href="%C3%89cole_nationale_de_voile_et_des_sports_nautiques" title="École nationale de voile et des sports nautiques">École nationale de voile et des sports nautiques</a> qui installe un accompagnement de haut niveau dans les disciplines Formula et slalom. Il est en funboard l'entraîneur français le plus titré et plus généralement l'un des plus titrés en voile, multiple titres mondiaux, européens et nationaux en tant qu'entraîneur. Il est actuellement l'entraîneur de l'équipe de France funboard<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Revues_spécialisées"><span id="Revues_sp.C3.A9cialis.C3.A9es"></span>Revues spécialisées</h2></div>

<p><i>Wind Magazine</i>,

<i>Planchemag</i>,

<i>WindsurfJournal</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quelques_variantes">Quelques variantes</h2></div>

<li><a href="IQFOiL" class="mw-redirect" title="IQFOiL">IQFOiL</a></li>

<li><a href="Kitesurf" title="Kitesurf">Kitesurf</a></li>

<li><a href="Foilboard" title="Foilboard">Foilboard</a></li>

<li><a href="Planche_%C3%A0_voile" title="Planche à voile">Planche à voile</a> (windsurf)</li>

<li><a href="Bodyboard" title="Bodyboard">Bodyboard</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.leparisien.fr/video/video-wingfoil-ce-nouveau-sport-de-glisse-au-succes-fulgurant-13-05-2021-C2PM565JKFDA7PZ23Z3SLNWGKQ.php"><cite style="font-style:normal;">VIDÉO. Wingfoil : le nouveau sport de glisse au succès fulgurant</cite></a> »</span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-format format-vidéo" title="Vidéo au format mpg, avi…">[vidéo]</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=UK0K09MjnI0">Var : le Wingfoil, une nouvelle discipline qui décolle - France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur</a> », sur <span class="lang-en" lang="en"><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : japonais">(ja)</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.wikiwix.com/cache/20180605102021/http://www.crocos.org"><cite style="font-style:normal;" lang="ja">暑い季節も寒い季節も元気に乗り切りたい - Just another WordPress site</cite></a> », sur <span class="italique">crocos.org via <a href="Wikiwix" title="Wikiwix">Wikiwix</a></span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2023-10-13" data-sort-value="2023-10-13">13 octobre 2023</time>)</small></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-format format-vidéo" title="Vidéo au format mpg, avi…">[vidéo]</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=I9uVOozkIZg">I9uVOozkIZg</a> », sur <span class="lang-en" lang="en"><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Windmag"><span class="nom_auteur">Windmag</span>, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.windmag.com/actu-interview-stephane-krause-entraineur-equipe-france-funboard"><cite style="font-style:normal;">Interview de Stéphane Krause, entraîneur de l'équipe de France de Funboard</cite></a> », sur <span class="italique">Wind Magazine : toute l'actualité de la planche à voile et du windsurf</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2025-07-19" data-sort-value="2025-07-19">19 juillet 2025</time>)</small></span></span>

</li>

</ol>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2></div>

/* start https://fr.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}

/* end https://fr.wikipedia.org/ */

</style>

<ul><li><a href="IQFOiL" class="mw-redirect" title="IQFOiL">IQFOiL</a></li>

<li><a href="Surf_culture" title="Surf culture">Surf culture</a></li>

<li><a href="Mondial_du_vent" title="Mondial du vent">Mondial du vent</a></li>

<li><a href="Sport_de_glisse" title="Sport de glisse">Sport de glisse</a></li>

<li>Histoire du surf <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_surfing" class="extiw external" title="en:History of surfing"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais : « History of surfing »">(en)</span></a></li>

<li><a href="Mat%C3%A9riel_de_surf" title="Matériel de surf">Matériel de surf</a></li>

<li><a href="Surf_de_grosses_vagues" title="Surf de grosses vagues">Surf de grosses vagues</a></li>

<li><a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_fran%C3%A7aise_de_vol_libre" title="Fédération française de vol libre">Fédération française de vol libre</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liens_externes">Liens externes</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aff.net/">Site officiel de l'Association française de funboard</a></li>

<li><abbr class="abbr indicateur-format format-vidéo" title="Vidéo au format mpg, avi…">[vidéo]</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=qZg73OgbPew">Windsurfing aux îles Canaries</a> », sur <span class="lang-en" lang="en"><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span></li>

<li><abbr class="abbr indicateur-format format-vidéo" title="Vidéo au format mpg, avi…">[vidéo]</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=98YJSW-5xIk">Résumé de l'étape 1 AFF Marignane 2023</a> », sur <span class="lang-en" lang="en"><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span></li>

<li><abbr class="abbr indicateur-format format-vidéo" title="Vidéo au format mpg, avi…">[vidéo]</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=cTcE5OdMn5Y">Championnat de France Funboard Vague 2019, avec les champions de France Antoine Martin et Marine Hunter </a> », sur <span class="lang-en" lang="en"><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span></li></ul>

</div>

<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail du surf</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail des sports nautiques</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail du monde maritime</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail de la voile</span> </span></li> </ul></div><div><div class="zim-footer">

Cet article est issu de <a class="external text" title="Dernière modification le 2025-10-23" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/?title=Funboard&oldid=229995713">Wikipédia</a>. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a>. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.

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